從2022賽季開始，IndyCars將搭載2.2升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)能回收系統(tǒng)。此外，設(shè)計(jì)師將被允許增加一鍵通系統(tǒng)的功率，并重新配置點(diǎn)火裝置——不再需要外部啟動(dòng)器來重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
廣受歡迎的美國(guó)公開賽將經(jīng)歷規(guī)則的雙重變化。組織者決定將向混合動(dòng)力系統(tǒng)的過渡推遲12個(gè)月，這意味著新發(fā)動(dòng)機(jī)將在2022年出現(xiàn)——與下一代底盤同時(shí)出現(xiàn)。據(jù)專家預(yù)測(cè)，電氣化裝置的功率將比目前的發(fā)動(dòng)機(jī)高出200馬力，混合動(dòng)力汽車的總輸出將超過900“馬力”。
一級(jí)方程式出道十三年后將推出一系列海外動(dòng)能回收系統(tǒng)。同時(shí)，飛行員可以隨時(shí)隨地使用按鈕，可以在短時(shí)間內(nèi)提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。此外，對(duì)于娛樂，他們計(jì)劃增加釋放的力量。
冠軍車手本田和雪佛蘭已經(jīng)開始研發(fā)新的引擎。IndyCar管理層希望通過一項(xiàng)穩(wěn)定的法規(guī)來吸引其他動(dòng)力總成制造商：這項(xiàng)法規(guī)的有效期為6年，直到2027年。印第總裁杰伊弗萊(Jay Fry)認(rèn)為，經(jīng)過競(jìng)爭(zhēng)檢驗(yàn)的混合動(dòng)力技術(shù)將用于汽車的大規(guī)模生產(chǎn)。
